Scanner Gm Saab Opel Ecu Tech2/mdi

Descripción

Programación y codificación de ECU

— Soporte para hacer programación en línea, codificación en el Sistema de programación de servicios en línea (SPS),

Necesitas una cuenta en línea

— Aumente la velocidad de reprogramación en un 20-70% y prepárese para dar servicio a nuevos modelos

Para la programación de transferencia de unidades de control electrónico en todos los vehículos construidos desde 1996 y lanzamientos de modelos futuros. El VCX Nano Prime para KIT GM es entre un 20 % y un 70 % más rápido que la tecnología 2. Por ejemplo, en un Tahoe híbrido nuevo con 7 ECU, normalmente se necesitan 2 horas completas para reprogramar. Pero, con VCX Nano, el proceso se completa en solo 45 minutos. ¡Esa es una diferencia del 64% y significa que puede dar servicio a 10 vehículos en lugar de 4 en un día de 8 horas! El potencial de aumento de los ingresos es espectacular.

Nota: no estamos a cargo de proporcionar la cuenta en línea

* VCX NANO admite el protocolo J2534

–Equipo de diagnóstico automotriz OBD2 estándar, compatible con los protocolos PDU J2534 e ISO 2290

* Conexión WIFI/USB

— El dispositivo debe funcionar con una computadora portátil, puede conectar el dispositivo a su computadora portátil a través del cable USB o WIFI

— El dispositivo de la versión USB solo se puede conectar a la computadora portátil a través del cable USB, el dispositivo de la versión WIFI se puede conectar por USB y WIFI.

* Requisitos del sistema para computadora con Windows

— Admite Tech2win para trabajar en el sistema Windows 7 de 32 bits

— Admite GDS2 para trabajar en el sistema Windows 7 y Windows 10 (no es compatible con el sistema doméstico)

* Licencia de dispositivo gratuita y actualización de firmware

— El dispositivo incluye la licencia, no necesita pagar la licencia nuevamente, si se agota el tiempo de espera de la licencia, puede actualizarla directamente en nuestra aplicación de controlador vx-manager”.

Todas las funciones de diagnóstico del sistema

La aplicación de diagnóstico permite un enlace de datos al sistema de control electrónico del vehículo de prueba para el diagnóstico del vehículo. La aplicación realiza pruebas funcionales, recupera información de diagnóstico del vehículo, como códigos de problemas y eventos, y datos en vivo para varios sistemas de control del vehículo, como ABS, SRS, motor, transmisión, frenado, sistema de emisiones, sistema de combustible, sistema de iluminación, sistema de limpiaparabrisas, etc. .

* EPB (Sistema de Freno de Estacionamiento Eléctrico):

Ayuda a mantener el sistema de frenado electrónico de forma segura y eficaz, desactivando y activando el sistema de control de frenos, ayudando a controlar el líquido de frenos, abriendo y cerrando las pastillas de freno, y poniendo los frenos después de reemplazar el disco o las pastillas, etc.

* SAS (Sensor de ángulo de dirección):

Soporte para realizar la calibración del sensor de ángulo de dirección que almacena permanentemente la posición actual del volante como posición en vivo en la EEPROM del sensor de ángulo de dirección.

* TPMS (Sistema de Monitoreo de Presión de Neumáticos):

Soporte para buscar rápidamente ID de sensores de neumáticos desde la ECU del vehículo, así como realizar procedimientos de programación y reinicio de TPMS después de reemplazar los sensores de neumáticos.

* ABS (sistema antibloqueo de frenos)

Realice varias pruebas bidireccionales para comprobar las condiciones de funcionamiento del sistema de frenos antibloqueo y el sistema de sujeción suplementario.

* ECU (unidad de control electrónico)

Lea la información de la ECU recuperada en detalle.

* Regeneración DPF (Filtro de Partículas Diesel):

Soporte para realizar muchas funciones al sistema de Filtro de Partículas Diesel.

* BMS (Sistema de Mantenimiento de Baterías:

Vuelva a combinar el módulo de control y el sensor del motor para detectar la batería con mayor precisión, borre la información original de batería baja y evite que el módulo de control relacionado detecte información incorrecta.

Y muchos otros sistemas….

VCX NANO admite varias funciones especiales

Para varios servicios y mantenimiento programados, incluido el restablecimiento de la luz de mantenimiento, el aprendizaje del acelerador, el aprendizaje del ángulo de la dirección, el restablecimiento de las pastillas de freno, el restablecimiento de la presión de los neumáticos, el escape del ABS, la combinación de la batería, el aprendizaje de la información de los engranajes, la codificación del inyector, la regeneración del DPF, la adaptación de los faros, el aprendizaje de la caja de cambios, la suspensión adaptación, inicialización de techo corredizo, configuración A/F, arranque de bomba electrónica, modo de transporte de liberación, modificación de neumáticos, calibración de puertas y ventanas, reinicio de urea, reinicio de NOx, configuración de arranque y parada, configuración de idioma, calibración de asientos, falla de escudo, etc.

* Lámpara de aceite, reinicio de aceite

Esta función le permite restablecer el sistema Engine Oil Life, que calcula un intervalo óptimo de cambio de vida útil del aceite según las condiciones de conducción y el clima del vehículo.

* Restablecimiento electrónico del freno de estacionamiento

Es importante para mantener la seguridad y la eficiencia del sistema de frenado electrónico.

* Calibración del ángulo de dirección

Ayuda a borrar las memorias del sensor de ángulo de dirección de fallas y juega un papel importante en la calibración del sensor de ángulo de dirección.

* Sangrado de ABSSangrado de ABS

Esta función le permite realizar varias pruebas bidireccionales para comprobar las condiciones de funcionamiento del Sistema de frenos antibloqueo (ABS).

* Restablecimiento del sistema de monitoreo de presión de neumáticos

Esta función le permite buscar rápidamente los ID de los sensores de los neumáticos en la ECU del vehículo, así como realizar el reemplazo del TPMS y la prueba del sensor.

* Aprendizaje rápido

La herramienta de escaneo monitorea ciertas señales del sensor de posición del árbol de levas para determinar si se cumplen todas las condiciones para continuar con el procedimiento de operación del motor.

* Codificación del inyector

Los inyectores con fugas y algunos inyectores muertos se pueden pasar por alto incluso cuando un inyector está desactivado. Es posible que otros problemas con el sistema de encendido y los componentes mecánicos tampoco muestren pérdida de rpm cuando el inyector está apagado.

* Restablecimiento del sistema de cuidado de la batería

Permite que la herramienta de escaneo evalúe el estado de carga de la batería, controle la corriente de circuito cerrado, registre el reemplazo de la batería y active el estado inactivo del vehículo.

* Regeneración de Filtro de Partículas Diesel (DPF)

Funciona especialmente para el sistema de filtro de partículas diésel con regeneración DPF, aprendizaje de reemplazo de componentes DPF y aprendizaje DPF después del reemplazo de la unidad de control del motor.

* Restablecimiento electrónico de la posición del acelerador

Esta función le permite realizar configuraciones iniciales en los actuadores del acelerador y devolver los valores “recibidos” almacenados en la ECU al estado predeterminado. Esto permite un control preciso sobre las acciones del acelerador (o al ralentí del motor) para ajustar la cantidad de entrada de aire.

* Caja de cambios emparejada

1. Esta función puede completar el autoaprendizaje de la transmisión para mejorar la calidad del cambio.

2. Cuando se desarma o repara la caja de cambios (después de que parte de la batería del automóvil se desenergice), puede causar un retraso en el cambio o un problema de impacto. En este caso, esta función debe realizarse para que la caja de cambios pueda compensar automáticamente según las condiciones de conducción para obtener un cambio más cómodo y de mejor calidad.

* Restablecimiento de AFS (Sistema de iluminación frontal adaptable)

Esta función se utiliza para inicializar el sistema de faros adaptativos. Dependiendo de la intensidad de la luz ambiental, el sistema de faros adaptativos puede decidir encender automáticamente los faros y ajustar el
ángulo de iluminación de los faros a tiempo mientras controla la velocidad del vehículo y la postura del cuerpo.

* Techo corredizo de maletero

Esta función puede configurar el bloqueo del techo solar, cerrado cuando llueve, la función de memoria del techo solar deslizante/inclinable, el umbral de temperatura fuera del automóvil, etc.

* Calibración de Suspensión

1. Esta función puede ajustar la altura del cuerpo.

2. Cuando reemplace el sensor de altura de la carrocería en el sistema de suspensión neumática, o el módulo de control, o cuando el nivel del vehículo sea incorrecto, debe realizar esta función para ajustar el sensor de altura de la carrocería para la calibración del nivel.

Códigos de lectura:vea una descripción detallada del código de problema de diagnóstico (DTC).
Borrar códigos y reiniciar:apaga Check Engine Light (MIL), borra códigos y reinicia los monitores.
Flujo de datos: lee y muestra el flujo de datos ECU/PCM en vivo, funciones de trazado de gráficos y almacena datos de cuadros congelados.

Estado de preparación I/M:indica si los diversos sistemas relacionados con las emisiones del vehículo funcionan correctamente y están listos para la inspección y las pruebas de mantenimiento.
Leer flujo de datos en vivo:muestra información de flujo de datos continuos de un vehículo en una pantalla gráfica en vivo (forma de onda).
Ver datos de imagen congelada:verifique ciertas condiciones del vehículo registradas por la computadora a bordo en el momento en que ocurre la falla relacionada con las emisiones.
Prueba del sensor de O2:recupere y vea los resultados de la prueba del monitor del sensor de O2 para las pruebas más recientes realizadas desde la computadora a bordo del vehículo.
Prueba de monitor a bordo:recupera y muestra los resultados de la prueba de los componentes y sistemas del grupo electrógeno relacionados con las emisiones.
Lea la información del vehículo:muestre información como VIN (Número de identificación del vehículo), CID (ID de calibración) y CVN (Número de verificación de calibración), etc.
Prueba de componentes: Ciertos componentes del vehículo pueden operarse mediante comandos enviados desde el escáner para probar su funcionamiento.

* Lectura automática de VIN:

Lea rápidamente el VIN del vehículo y realice diagnósticos en el sistema seleccionado que permite a los técnicos o reparadores identificar fácilmente la información del vehículo,

Como el modelo del fabricante, año y lugar de fabricación, etc.

* Función de prueba de acción:

Prueba activa El proceso de enviar y recuperar información de un módulo de control del vehículo con un dispositivo se conoce como prueba de actuación o control bidireccional. El objetivo principal de la función de prueba del actuador es solicitar al módulo de control que realice una función específica, incluidas pruebas del sistema, pruebas del actuador, pruebas funcionales, pruebas de inspección, reprogramación o reinicio, ahorrando tiempo de diagnóstico.

Por ejemplo: conecta un indicador de presión de combustible, ha girado la llave y ha acelerado el motor, pero no puede entender nada sobre la presión del combustible. Con la función de prueba de actuación de esta herramienta de diagnóstico, puede enviar un comando de la bomba de combustible en las instrucciones y ver la presión de combustible adecuada, encontrar si hay un problema con el circuito de la bomba de combustible o la bomba.

Soporte multilingüe:

alemán, inglés, español, francés, italiano, holandés, portugués, vietnamita, tailandés, ruso, japonés, coreano, chino

El dispositivo VXDIAG VCX NANO es una herramienta de diagnóstico profesional,
Admite coche año 2000-2020 para coche GM
El dispositivo también puede ser compatible con Chevrolet, Cadillac, Buick, puede admitir algunos modelos para Opel, para Saab.
La ventaja de este escáner OBD2 no solo es compatible con todos los diagnósticos del sistema, sino también con la programación de ECU, codificación, múltiples funciones especiales
(restablecimiento de bolsas de aire, EPB/SAS/BMS/TPMS/DPF, etc.),
Prueba de acción, etc.

La compra de los equipos GM se compran por reserva ya que son importados . (15 a 20 HABILES para su entrega)

Garantía del vendedor: 1 meses