Lubricante Aceite 5w30 Mannol Longlife Vw504/507 5lts

Descripción

Descripción
Aceite de motor bi-sintético premium universal innovador (PAO + ésteres) para motores modernos de gasolina y diésel de automóviles del grupo VW (incluida la inyección directa) con y sin turbocompresor, incluidos los equipados con bomba inyectores (Pumpe-Düse).

Especificaciones y homologaciones:
API SN / ACEA C3/ Aprobación VOLKSWAGEN 507.00/ MB 229.51/ Aprobación VOLKSWAGEN 504.00/ VOLKSWAGEN TL 52195/ BMW Longlife-04/ PORSCHE C30/ VW 502.00/ VW 505.00/ VW 503.01/ VW 506.00.

Propiedades del producto:

–Debido a los componentes de éster que contiene, tiene excelentes propiedades antidesgaste, extrema presión y antifricción, lo que garantiza un funcionamiento prolongado y sin problemas del sistema bomba-boquilla y todo el mecanismo de distribución de gas, reduciendo el desgaste de la leva. ;
–Debido a sus excelentes propiedades dispersantes de detergente y alta estabilidad térmica-oxidativa, combate eficazmente todo tipo de depósitos y mantiene limpias las piezas del motor durante todo el intervalo entre reemplazos;
–Ahorra combustible gracias a sus óptimas propiedades antifricción;
–Los componentes de éster junto con la base bi-sintética proporcionan una temperatura de solidificación baja (-45 ° C y menos) y garantizan un arranque fácil del motor a baja temperatura debido a la capacidad de giro y la capacidad de bombeo excepcionales, lo que reduce significativamente el desgaste del arranque del motor;
–Tiene una viscosidad óptima en un amplio rango de temperatura, lo que garantiza un funcionamiento estable en todos los modos de funcionamiento, incluso en modo urbano y en condiciones de sobrecarga;
–Debido a su alta estabilidad térmica-oxidativa, resiste eficazmente el envejecimiento;
–Compatible con todos los sistemas de neutralización de gases de escape, DPF, TWC, EGR y SCR mediante el uso de la tecnología Mid SAPS;
–Se utiliza en motores con intervalos de cambio de aceite prolongados (Long Life hasta 30.000 km) y convencionales;
–Adecuado para motores que funcionan con gas natural licuado (GNL) y gas de petróleo (GLP).

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