Aceite 5w30 Total Quartz Ineo Mc3 4 Lts

Descripción

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TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W-30 es un aceite sintético de motor, “Low SAPS”, especialmente formuladopara satisfacer las exigencias técnicas de los vehículos de BMW, Mercedes-Benz, GM y Hyundai-Kia.
TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W-30 cumple con las normas internacionales más recientes ACEA y API, al igualque los requisitos de los fabricantes de automóviles más exigentes.
Este lubricante de grado 5W-30 es apto para las condiciones de operación más severas (conducción deportiva, arranques y paradas repetidas, ciudad y autopista).
Su formulación especial resiste las variaciones más extremas en la temperatura de operación. Se adapta particularmente bien a los modernos motores de válvulas múltiples equipados con turbocompresores e inyección directa.
Su tecnología Low SAPS (bajo contenido en cenizas sulfatadas, fósforo y azufre) lo convierte en el lubricante de elección para un funcionamiento óptimo de la nueva generación de motores equipados con dispositivos de control de emisiones.
RECOMENDACIONES DE USO
Antes de utilizar el producto, es muy importante revisar la guía de mantenimiento del vehículo: el cambio de aceite debe realizarse siguiendo las recomendaciones del fabricante.
El producto no debe ser almacenado a temperaturas superiores a los 60ºC evitando exposición directa sol, frio intenso o variaciones fuertes de temperatura.
Se recomienda almacenarlo bajo techo. En caso contrario, los bidones deben ser almacenados horizontalmente para evitar una contaminación eventual por agua, así como el deterioro de la etiqueta.
BENEFICIOS PARA EL USUARIO
• Impacto ambiental reducido: TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W-30 garantiza un funcionamiento óptimo de los convertidores catalíticos de tres vías y los filtros de partículas, lo que reduce las emisiones de partículas de NOx, CO2 y CO, y garantiza el cumplimiento de los niveles de rendimiento anunciados por los fabricantes y las normas medioambientales Euro V.
• Longevidad de los sistemas de postratamiento: este aceite extiende la vida útil de los sistemas postratamiento al evitar que los DPF y los convertidores catalíticos de tres vías se obstruyan y saturen.