Libro: The Great Society Subway: A History Of The Washington

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Mientras Metro se extiende hasta Tysons Corner y más allá, esta edición de bolsillo presenta un nuevo prefacio del autor.
Los conductores en la capital del país enfrentan una serie de peligros: rotondas de alta velocidad, caravanas presidenciales, turistas que cruzan la calle imprudentemente y señales desconcertantes que envían a los automovilistas desprevenidos desde el Monumento a Lincoln a los suburbios de Virginia en menos de dos minutos. ¿Y aparcamiento? No apueste a menos que esté en el carril rápido de Capital Beltway durante las horas pico.
No es de extrañar, entonces, que tantos residentes y visitantes dependan del Metro de Washington, el sistema de tránsito rápido de 106 millas que sirve al Distrito de Columbia y sus suburbios interiores. En la primera historia completa del Metro, Zachary M. Schrag cuenta la historia del Great Society Subway desde sus inicios hasta la actualidad, desde Arlington hasta College Park, desde Eisenhower hasta Marion Barry.
A diferencia de los sistemas ferroviarios de Nueva York, Chicago y Filadelfia anteriores a la Segunda Guerra Mundial, el Metro se construyó en una época en la que la mayoría de las familias estadounidenses ya poseían automóviles y cuando la mayoría de las ciudades estadounidenses se habían dedicado a las autopistas, no al metro. ¿Por qué el capital de la nación tomó un camino diferente? ¿Cuáles fueron las consecuencias de esa decisión?
Utilizando una extensa investigación de archivos, así como historia oral, Schrag sos...



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Marca: Johns Hopkins University Press
Dimensiones: 0.25 x 0.18 x 0.03mts.
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