Probador De Inyector Common Rail, Piezoeléctrico Diésel,

Descripción

Rango de prueba: atomización, piloto, emisión y condición de carga completa.
CIT800 tiene dos conectores, uno es for inyector solenoide, otro es for inyector piezoeléctrico, que emite una señal de alto voltaje for accionar el inyector common rail, diferentes inyectores necesitan una señal de accionamiento diferente
Es de tamaño pequeño y liviano, podría satisfacer las necesidades del reparador con un simple dispositivo de prueba.
CIT800 puede configurar 1: tipo de inyector 2: frecuencia de trabajo 3: ancho de pulso de trabajo 4: modo de trabajo
El probador de inyector common rail multifunción adopta un chip de control PWM importado de Alemania que puede imitar de manera precisa y efectiva la señal de accionamiento de la ECU for cada condición de trabajo del inyector, como preinyección, punto de emisión y condiciones de punto de carga completa.

Descripción:
El probador de inyector common rail tiene control de pantalla digital, ancho y frecuencia de pulso ajustables, pantalla LED, operación intuitiva, conveniente y simple. Puede ayudar a los clientes a identificar y mantener los inyectores common rail durante el viaje y reducir los costos de mantenimiento.

Parámetros técnicos:
Modelo de producción: CIT800
Rango de prueba: atomización, piloto, emisión y condición de carga completa.
Inyectores de prueba: for Bosch, Densso, inyector common rail Delphii e inyector piezoeléctrico
Voltaje de funcionamiento: AC110V-AC220V
Temperatura de trabajo: -30C°--70C°
Tamaño: 110*260*200mm
Ancho ajustable: 100us - 6 MS
Frecuencia ajustable: 1-30 HZ (inyector solenoide) 1-20 HZ (inyector piezoeléctrico)
Otra función: Medición de la impedancia del inyector de solenoide

Salvaguardia:
1, uso del fusible de protección en Power In
2, circuito de protección de hardware
3, protección de software,
4, protección de seguridad del conector de salida