Soporte De Motor Reductor De Corriente Continua Cw/ccw De Ba

Descripción

Motor de reducción de corriente continua con soporte CW/CCW ajustable de baja velocidad, 24 V para micromaquinaria

Característica:
Adopta engranajes totalmente metálicos de alta calidad, resistentes al desgaste, silenciosos y de larga vida útil. El motor tiene un tamaño pequeño y una gran torsión, lo que puede proporcionar un rendimiento estable durante el funcionamiento. Con bobina de cobre puro, resistencia a la desaceleración y conductividad reforzadas, la torsión del motor aumenta. El motor tiene protección contra sobrecarga que puede protegerlo para evitar que se queme durante el uso del motor y aumentar la vida útil del motor Se utiliza principalmente en varios industrias como la micromaquinaria, varias máquinas herramienta CNC, instrumentos de medición de alta precisión, equipos de fabricación electrónica, maquinaria financiera, industria militar y otras industrias. El aceite lubricante que se aplica al engranaje del motor es grasa para altas temperaturas, baja fricción, reducción de ruido y lento aumento de la temperatura. El motor tiene dos imanes sectoriales que tienen las características de alta remanencia, alta energía magnética, alto rendimiento y alta torsión

Especificación:
Tipo de artículo: Motor de reducción de corriente continua
Modelo: XD-37GB520
: Cobre
Tamaño del eje de salida: aproximadamente 6 x 15 mm/0,2 x 0,6 pulgadas
Resistencia de aislamiento: después del funcionamiento nominal del motor a temperatura y humedad normales, al medir la resistencia de aislamiento entre la bobina y la carcasa del motor con un medidor de resistencia DC500V, no supera el
voltaje de resistencia de aislamiento omega de 20 M: después del funcionamiento nominal del motor a temperatura y humedad normales, se aplican 50 Hz o 60 Hz entre las carcasas de la bobina durante un minuto, y la anomalía es de 1500 V.
Aumento de temperatura: es normal instalar una caja de cambios o equivalente disipador de calor y conducción nominal de funcionamiento a temperatura y humedad normales mediante el método de resistencia para medir el aumento de temperatura de la bobina por debajo de los 70 grados centígrados.
Clase de aislamiento: clase B (130 grados centígrados)
Temperatura del entorno operativo: motor: -10 ~+40 grados centígrados (sin formación de hielo)
Humedad ambiental de uso: 85 por ciento o menos (sin condensación)
CW/CCW: Sí
Velocidad ajustada: sí
Notas:
1 Rotor de sobrecarga y bloqueado:
cuando el motor está en funcionamiento, genera calor debido a la conversión de energía que se produce dentro de la bobina y el núcleo de hierro, y la temperatura aumenta gradualmente. La carga está dentro del rango nominal, la generación de calor y la disipación de calor están equilibradas, y la bobina del motor no se quemará. Sin embargo, provocará calor en condiciones de sobrecarga y rotor bloqueado. Cuando el tiempo de funcionamiento es demasiado largo, la película aislante del cable esmaltado de la bobina se disuelve, lo que provoca un cortocircuito entre los cables esmaltados y quema el motor.
2 Cuando funciona a baja velocidad: en los
motores de corriente continua, generalmente se utilizan escobillas de carbón. El conmutador giratorio se frota contra las escobillas de carbón, creando chispas en las muescas del conmutador. Cuando el motor funciona a baja velocidad, el polvo de carbón que se genera fácilmente por la fricción entre el conmutador y la escobilla de carbón se acumula en la ranura del conmutador, lo que provoca un cortocircuito y quema el motor y el conductor. Tenga mucho cuidado.
3 Precauciones relacionadas con el controlador PWM:
Al utilizar el controlador PWM, las escobillas de carbón tienen una vida útil más corta que en el estado de tensión nominal (o tensión fija). Además, según la frecuencia de uso, las escobillas de carbón pueden desgastarse rápidamente. La frecuencia de control PWM de los motores de corriente continua es generalmente de 10 a 20 kHz, y el encendido y apagado repetidos durante el control PWM puede ahorrar energía. Sin embargo, las piezas utilizadas en el motor son similares a la frecuencia de uso, lo que provocará resonancia y calor. Preste mucha atención al uso.
En el estado de control PWM, cuando se utiliza el motor incorporado del condensador electrolítico, es posible que el motor no gire a una determinada frecuencia fija. Intente utilizar un varistor para ocultar el motor. (Es necesario realizar las pruebas correspondientes)
4 En cuanto a la inercia y al frenado:
Después de apagar el motor, el rotor seguirá girando debido a la inercia, que es la inercia del motor de corriente continua. Si desea detener la rotación inmediatamente, puede cortocircuitar los terminales positivo y negativo después de desconectar la alimentación. El uso de este tipo de freno es utilizar el motor para generar electricidad (corriente inversa). La corriente puede aumentar temporalmente y acortar su vida útil.
5 Tratamiento del motor del suelo:
dado que la placa magnética es un material quebradizo, el motor de corriente continua puede romper la placa magnética una vez que se caiga, lo que provocará que el motor se bloquee y provoque quemaduras. No utilice el motor después de que haya aterrizado a gran altitud.



Voltaje del modelo (DC/V)
Velocidad sin carga (rpm/min)
Corriente sin carga (A)
Velocidad de carga (rpm/min)
Torsión de carga (kgfcm)
Corriente de carga (A)
Potencia (W)


XD-37GB520
24V
100
0,09
93
1,17
0,36
5


150
0,09
128
0,78
0,36
5


200
0,09
175
0,58
0,36
5


300
0,09
245
0,39
0,36
5


500
0,09
435
0.23
0.36
5


600
0.09
535
0.19
0.36
5

Lista de paquetes:
1 x Motor
1 x Soporte
10 x Tornillo

**NOTA**
Si tiene alguna duda, lo invitamos a contactarnos a través de MENSAJES para ayudarlo lo antes posible.