Aceite 10w40 Shell Rimula R6 Lm Cj4 Dpf Sintetico 5lts

Descripción

Lubricante Aceite 10W40 Shell Rimula R6 Lm Cj4 5lts

Aceite De Motor Diesel Totalmente Sintético De Alto Rendimiento Shell Rimula R6 LM cuenta con la tecnología de aditivos "Low-SAPS" y un sistema único de anti-desgaste. El
poder de protección se ha mejorado con la tecnología sintética, resultando en ahorro de mantenimiento con una larga capacidad de drenaje, rendimiento excepcional de anti-desgaste y limpieza.

Ahorro de mantenimiento
Shell Rimula R6 LM cumple con los requisitos largos de cambio de aceite de Mercedes-Benz, MAN, DAF y otros, a partir de la última generación Euro 6 de motores a anteriores, para permitir a los operadores optimizar los programas de mantenimiento y controlar los costos de mantenimiento.

Compatibilidad del sistema de emisiones
La avanzada formulación de bajo contenido en cenizas ayuda a controlar el bloqueo de escape o el envenenamiento de dispositivos de tratamiento, ayudando a mantener la conformidad de las emisiones de vehículos y la eficiencia de combustible del motor.

Bajo desgaste, bajos depósitos
La tecnología única de aditivos ofrece un alto nivel de limpieza del pistón esencial para la larga vida del motor y la protección contra el desgaste.

Economía de combustible
Shell Rimula R6 LM puede ahorrar dinero en el consumo de combustible en comparación con los grados de alta viscosidad.

Aplicaciones de carretera, de servicio pesado
Particularmente adecuado para una amplia gama de aplicaciones de transporte por carretera y transporte en vehículos modernos de baja emisión de Mercedes-Benz, MAN, DAF, Volvo y otros. Especialmente adecuado para las flotas con motor mixtos de tipo Euro 2,3,4, 5 y 6.

Motor de bajas emisiones
Shell Rimula R6 LM cumple con los últimos requisitos de la mayoría de los OEM para motores de Euro 4, 5, 6 y excede los requerimientos de las especificaciones de la industria
tales como ACEA E6 y CJ-4 API.

Desempeño de aceite para motores de CNG
Shell Rimula R6 LM está aprobado para uso en autobuses y camiones equipados con motores diseñados para funcionar con un 100% de CNG como los de Mercedes-Benz y MAN.

Especificaciones, Aprobaciones Y Recomendaciones
· ACEA E6, E9
· API CJ-4, CI-4, CH-4
· Caterpillar ECF-3
· Cummins CES 20081
· DAF Meets ACEA E6
· Deutz DQC IV-10 LA
·IVECO NG2 (Cumple con los requisitos)
· JASO DH-2
· MACK EO-O Premium Plus
· MAN M3477, M3271-1
· MB-Approval 228.51
· MTU Category 3.1
· Renault Trucks RLD-3
· Volvo VDS-4
· Scania Low Ash

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