Neumatico Maxxis High Road 700x25c Hypr Tr K2 One70

Descripción

El neumático High Road es el neumático más rápido de Maxxi y está diseñado para pilotos de carreras y ciclistas que exigen el mejor equipamiento.

Con una carcasa ligera y flexible y el compuesto Nine HYPR, que rueda rápidamente y aún genera un enorme agarre, el neumático cumple con las más altas exigencias. La suave superficie de rodadura se complementa con finas laminillas laterales. Con la High Road todavía estás conduciendo mientras la competencia ya se ha salido de la curva. Perfecto para la estación y criterios húmedos y fríos.

Tubeless Ready (TR)

Los neumáticos TR tienen muchas ventajas: puede conducir con menos presión de aire. Esto proporciona una mejor tracción y reduce la resistencia a la rodadura. Y donde no hay tubo, el riesgo de descomposición también disminuye. Los neumáticos MAXXIS TR están mejor preparados para la instalación con leche de sellado que otros neumáticos "Tubeless Ready". El talón de nuestro neumático TR es como un verdadero taco de tubo UST completamente cubierto con una capa de goma. Como resultado, el conjunto del tubo es exitoso en todas las llantas con dimensiones estándar ya en el primer inflado y con poco líquido.

Incluso los neumáticos MAXXIS MTB "normales" se pueden montar como otros neumáticos sin cámara con sellador, ya que los tejidos de la carcasa son muy densos.

Lanzado oficialmente para montaje sin cámara y garantizado por MAXXIS, solo son los nuevos modelos MAXXIS TR. El montaje sin cámara de otros modelos es bajo su propio riesgo.

HYPR Compound

El nuevo compuesto para carreras en carretera está fabricado íntegramente a base de gel de sílice y actualmente es la goma Maxxis con mejores prestaciones. HYPR ofrece un 16 % menos de resistencia a la rodadura en comparación con los compuestos de caucho anteriores y un 23 % más de agarre en carreteras mojadas. Si bien Maxxis usa HYPR para reducir la resistencia a la rodadura y aumentar el agarre, el kilometraje se mantiene sin cambios.

ONE70 (170TPI)

La cantidad de hilos de nailon en una pulgada (=2,54 cm) de tela de neumático. Los números bajos significan tejido estable y pesado. Cuanto mayor sea el número TPI, mejor se adapta el neumático a la superficie y por tanto tiene una conducción más cómoda. Además, el peso disminuye. Maxxis siempre indica el número de hilos = TPI en una capa de carcasa; algunos otros fabricantes de neumáticos agregan los hilos de todas las capas de carcasa (3 a 6) más las capas de protección contra pinchazos.

Datos técnicos:

Tipo de neumático: neumático plegable
Áreas de uso: bicicleta de carreras, triatlón
Tamaño (pulgadas): 28 | 700x25C
Tamaño (ETRTO): 25 - 622
Versión: Tubeless Ready
Compuesto de caucho: Compuesto HYPR
Carcasa: 170 TPI, ONE70
compatible sin cámara: sí
Perfil: optimizado para agarre en mojado
Presión de aire recomendada: hasta 9 bar
Ancho de llanta interior recomendado: 17-25 mm
De color negro
Instalación recomendada: delantera y trasera.
Peso según el fabricante: 285g