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Características del producto
Características principales
Marca | Kess |
|---|
Otros
Incluye cable | Sí |
|---|---|
Idioma | Español |
Descripción
Programador ECU 2,80 KESS KTAG EU Red KESS V5.017
Caracteristicas :
1. Compruebe el voltaje de la batería en tiempo real
2. Función de recuperación completa en caso de problemas
3. Corrección automática de suma de comprobación (donde esté disponible)
4. Integración completa con ECM Titanium, lo que significa que puede ser perfecto con ECM Titanium
5. Gestión de los contadores de programación
6. Eliminar la función ScanTool DTC
7. Diferentes opciones de velocidad de lectura/escritura
8. Opción para escribir la sección completa de la tarjeta
9. Modo cargador de arranque compatible
Disponible en varios idiomas: inglés, alemán, español, italiano, portugués, francés.
Funciona en Win XP Win7 32bit Win 8 Win 10, etc.
Kess V5.017 Versión en línea Ventaja en placa de PC:
1. El tamaño de la muesca de la esquina superior izquierda y la esquina inferior derecha no es el mismo
2. WFs = Infineon, BCR112 NPN Transistor digital
3. 27E = ON Semiconductor NUP2105LT1G
4. 6DW = NXP BC817,215 NPN Transistor bipolar
5. A6c = MMUN2113LT1G / MMUN2113LT3G
6. K5B = Transistor bipolar PNP de pulgadas
7. Uso del filtro Murata japonés importado NFE61PT472C1H9L
Característica Kess V5.017:
1. Versión en línea Kess Firmware V5.017 compatible con servicio en línea por conexión interna
2. 100% sin necesidad de tokens para todos los vehículos, sin botón de reinicio de tokens, puede usar Kess V5.017 de por vida
3. Kess Firmware V5.017 cubre todas las principales marcas y protocolos, incluyendo Line, KAN, EDC17 y MED17 y para Ford J1850.
4. ¡KESS V5.017 puede soportar coches/camiones/tractores/Bicicletas! KESS admite vehículos que se adaptan al motor. ¡Así que V5.017 KESS puede admitir vehículos nuevos!
5. Kess V5.017 puede leer y escribir ECU a través del puerto OBD2 directamente, sin necesidad de desmontar la ECU del coche, fácil de usar.
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Últimas realizadas
Hola sirve para eliminar DPF y egrReportar
En términos directos, no. El proceso de regeneración activa del DPF (quemar el hollín acumulado en el filtro) es una función de diagnóstico/mantenimiento que típicamente se realiza con el software del fabricante o con scanners multimarca avanzados, no forma parte de las capacidades de KESS. KESS no dispone de un comando para forzar una regeneración ni para resetear directamente el DPF, ya que estas acciones se ejecutan a través de la ECU en modo diagnóstico (por ejemplo, con herramientas OEM tipo IDS de Ford, VAS de VW, Launch, Autel, etc.). Lo mismo con el EGR
27/03/2025Reportar
Opiniones destacadas
1 comentarioCalificación 5 de 5
Excelente herramienta cumple su función, es importante saber usarla.