Kit De Frenos De Disco Hidráulicos Lebycle, Aceite De Doble

Descripción

Característica:
1. Material y tecnología: aleación de aluminio de alta resistencia, fabricación precisa, fuerte y liviana, para garantizar la estabilidad de la fuerza de fricción del freno. El forro de freno semimetálico con superficie de contacto ensanchada tiene un fuerte frenado.
2. Rendimiento de doble pistón: la transmisión de doble pistón es más confiable, ya que ambos lados de la misma fuerza de fricción no provocarán deformaciones del disco. En comparación con el pistón simple, el pistón doble tiene una fuerza de frenado más estable y un mejor rendimiento de conducción.
3. Frenado con frenos de aceite: cuando frene con freno de aceite, pellizque la manija del freno y la presión del aceite se transmitirá directamente a los pistones de ambos lados al mismo tiempo, levante la pastilla de freno y sujétela con fuerza el disco hasta matarlo, de modo que la eficiencia de la transmisión del freno sea mayor y más estable.
4. Diseño especial: diseño de cilindro integrado, sellado fuerte, reducción de los tiempos de mantenimiento, más cantidad de aceite, mejor resistencia al calor, rendimiento más estable.
El soporte de la manilla del freno es telescópico para ajustar el diámetro. El diámetro interior de 25 mm/1,0 pulgadas es adecuado para la mayoría de los modelos del mercado. 5. Rendimiento del freno de disco: pinza forjada completamente en aleación de aluminio, transmisión de doble pistón, pistones en ambos lados al mismo tiempo para que el disco sostenga el disco y no lo haga girar. Las pastillas de freno tienen una función de posicionamiento automático, el aceite mineral para frenos aún puede mantener un buen rendimiento de frenado en condiciones de alta temperatura.
6. Línea de engrase: línea de engrase de alta calidad con capa superficial de PVC, buen sellado, impermeable y antienvejecimiento, capaz de disipar el calor en la posición clave de la transmisión del aceite desde la abrazadera al tubo de aceite.

Especificaciones: freno de
bicicleta hidráulico
Material: freno de disco a presión de aceite de aleación de aluminio + disco de freno de acero inoxidable
Color: como se muestra
Aplicación: para bicicleta de carretera, bicicleta de montaña
Peso: aproximadamente 1126 g/2,5 libras
Especificación del freno: freno delantero: F160/R140,
«F160/R140" F significa parte delantera, R significa parte trasera, 160 y 140 se refieren a



Diámetro del disco (mm).
Freno trasero: F180/R160, «F180/R160" F significa parte delantera, R significa trasera, 180 y 160 se refieren al diámetro del disco (mm). Tamaño del freno: A Distancia entre pilares: aproximadamente
75 mm/3,0 pulgadas Distancia entre pilares: aproximadamente
51 mm/2,0 pulgadas Tamaño del disco de freno: diámetro: aproximadamente 160
mm/6,3 pulgadas, grosor: aproximadamente 1,8 mm/0,07 pulgadas, espacio entre orificios: Aproximadamente 44 mm/1,7 pulgadas. Longitud de la línea de freno: delantera: aproximadamente 77 cm/30,3 pulgadas, trasera: aproximadamente 167 cm/65,7 pulgadas. Tipo de freno de disco hidráulico: doble pistón. Índice de manija de freno: 3 dedos Instalación del mango de freno: dentro de 25 mm/1,0 pulgadas (
Características del freno de disco hidráulico (ajustable): cilindro de manija de freno integrado, evita fugas de aceite en la manija del freno y problemas de admisión, diseño liviano, simple y hermoso, pistón de freno bilateral, mayor fuerza de frenado, rendimiento más estable y confiable, mango de freno de 3 dedos, fácil de operar, más flexible para la respuesta de emergencia.

Lista de paquetes:
1 freno de disco de presión de aceite delantero, 1 freno de disco de presión de aceite trasero, 2 discos de freno, 12 tornillos.

Nota: freno de aceite de
doble pistón notas sobre la elección o la instalación de la abrazadera (debe leerse): Disco La abrazadera de freno es universal, pero está relacionada con el disco. En el mercado, la mayoría de los discos adaptadores predeterminados tienen un diámetro de 160 mm/6,3 pulgadas, pero las especificaciones del disco son de 140/160/180 mm, etc. En circunstancias normales, el freno de disco tiene especificaciones.

**NOTA**
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