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Descripción

Función:
1. Material de caucho: hecho de material de caucho, tiene buena hermeticidad, resistencia a la temperatura y antienvejecimiento, lo que mejora en gran medida la vida útil.
2. Diseño de válvulas alargadas: las válvulas alargadas eliminan la necesidad de reemplazar los núcleos de las válvulas y se pueden reutilizar para ayudar a que los neumáticos se inflen rápidamente.
3. Absorbe eficazmente el impacto: el tubo interior de los neumáticos de goma puede absorber eficazmente el impacto de una carretera irregular, garantizando la comodidad, la velocidad y la seguridad de conducción.
4. Pieza de repuesto: fácil de instalar y desmontar, los tubos interiores de los neumáticos viejos y dañados se pueden reemplazar en minutos, lo que le ahorra tiempo y eficiencia.
5. Modelos aplicables: el tubo interior tiene una amplia gama de aplicaciones y es adecuado para el reemplazo de vehículos eléctricos, motocicletas y triciclos.

Especificación
: Tipo de artículo
: material del tubo interior
: caucho Color
: negro Peso: aproximadamente 279 g/9,8 oz
Modelos aplicables: electromóvil , triciclo, scooter
1: confirme que las especificaciones del tubo interior son consistentes con las del tubo interior. Cada tubo interior está equipado con una válvula, una tuerca y una tapa de goma que pueden soportar la carga. Al instalar el tubo interior en el neumático exterior, compruebe cuidadosamente si hay arena en el espacio interior del neumático exterior y si el neumático exterior está agrietado u otros factores adversos.2: Al instalar los neumáticos interiores y exteriores en la llanta de acero, compruebe la llanta de acero en detalle para asegúrese de que no hay factores adversos en la llanta de acero. La llanta de acero no está deformada, doblada ni libre de residuos. Cubra con cabezales de tiras u otras superficies incisivas que puedan dañar los neumáticos interiores y exteriores.3: Utilice una llave para apretar la tuerca con cuidado, no utilice herramientas incisivas. Apriete los tornillos, como un destornillador, ya que dañarán el tubo interior o el talón del neumático exterior. Cuando el neumático se utilice para conducir a alta velocidad, se recomienda utilizar RIMLOCK para mayor seguridad.4: Cuando los neumáticos interiores y exteriores se hayan instalado en la llanta de acero, tenga mucho cuidado de asegurarse de que la válvula esté correctamente bloqueada en la llanta de acero, y que la llanta de acero esté expuesta al inflado y que el interior el tubo no está intercalado entre el neumático y la llanta de acero. 5: Los neumáticos interiores y exteriores se han instalado en la llanta, infle el tubo interior con 10 PSI y, a continuación, deje de inflarlo y compruebe si los neumáticos interiores y exteriores están correctamente bloqueados en la llanta, y luego puede presionar la presión de aire recomendada por el fabricante (marcado en el talón del neumático exterior). arriba) al inflar, la línea del borde del neumático debe estar visible fuera del anillo de acero.6: No bombee demasiado ni muy poco, ya que esto provocará que la válvula y el tubo interior se caigan y provoquen un accidente. Compruebe si la presión del aire está en un nivel normal, compruebe la válvula para evitar fugas de aire y cierre bien la válvula. Está prohibido almacenar el tubo interior junto con objetos inflamables y químicamente corrosivos, como el aceite, y debe mantenerse alejado de fuentes de calor.


Lista de paquetes:
1 x tubo

interior**NOTA**
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