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Descripción

Característica:
1.
El diseño de la hebilla flotante hace que el disco exterior no se bloquee directamente con el cubo, lo que deja espacio para la expansión; el diseño de conexión fija de 75 grados y cinco orificios, la forma de fuerza más estable, puede evitar la expansión longitudinal del disco de freno a alta temperatura durante la vibración de frenado. 2.
La aleación de aluminio de aviación del chasis tiene una buena dureza, tenacidad, anodización del metal, excelente resistencia a la corrosión, un diseño de ángulo reforzado y una mejor absorción de la tracción y los impactos. 3.
El marco exterior está hecho de acero inoxidable con una dureza de 38 a 42 grados, que tiene buena resistencia al desgaste, tenacidad, resistencia a la corrosión, resistencia a la tracción y resistencia a la deformación. 4.
Diseño integrado único del disco de 203 mm/8 pulgadas, el ajuste cóncavo-convexo entre el disco y la interfaz del cubo, con un alto grado de cohesión y más humanidad. 5.
Proceso de pulido de precisión recientemente mejorado, la superficie está chapada con titanio, la resistencia a la corrosión es buena, la resistencia ha mejorado y es más de alta gama. 6. Diseño dinámico de flotabilidad mecánica, el ángulo de fuerza apropiado, amplía la parte hueca para reducir el peso y eliminar el sedimento más rápido.

Especificación:
Tipo de artículo: rotor de freno de disco
Material: aleación de aluminio + acero inoxidable + revestimiento de superficie de titanio con
seis clavos Distancia entre orificios diagonales: aproximadamente 44 mm/1,7 pulgadas

Lista de paquetes:
1 x rotor de freno de disco flotante

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