Para El Emulador De Adblue, Rendimiento Estable, Alta Sensib

Descripción

Característica:
1. Función: después de instalar el emulador, puedes quitar el sensor de NOx de los sensores DPF (solo en DAF, no quites el primer sensor de NOx), para Adblue Temp, sensor, bomba de Adblue, etc.
2. Desactivar para el sistema AdxBlue: es posible deshabilitar el sistema AdxBlue instalando un emulador de AdxBlue (dispositivo programable) en el vehículo. Puede encenderlo o apagarlo en cualquier momento.
3. Fácil de usar: no es necesario aprender el emulador. Instale el emulador debajo de la cubierta metálica de la bomba de AdBlue, en el lado derecho, detrás de la cabina, y desconecte el enchufe de ella.
4. Material de primera calidad: el emulador de escáner de camiones está hecho de plástico ABS de primera calidad, que es resistente a los impactos, a las altas temperaturas y no se agrieta ni se rompe fácilmente.
5. Pequeño y portátil: fabricación profesional, alto rendimiento, gran confiabilidad, y es pequeño y liviano, fácil de transportar, lo que le brinda más comodidad.

Especificaciones:
Tipo de artículo: emulador
Material:
emuladores ABS Sistema de desactivación:
para el sistema ADxBlue (completamente)
Para el sensor ADxBlue NOX
Sistema
DPF Sensores de temperatura
DPF regeneración del DPF
Después de instalar el emulador, puede eliminar:
sensores DPF — SÍ
Sensor de NOx — SÍ (solo en DAF, eliminar (primer sensor de NOx)
Para Adblue Temp, sensor (s): SÍ
Para la bomba de Adblue — SÍ
Para el sensor de nivel de
Adblue — SÍ Para la ECU de
Adblue — SÍ Tenga en cuenta que es posible deshabilitar el sistema AdxBlue instalando un emulador de AdxBlue (dispositivo programable) en el vehículo. Puedes encenderlo o apagarlo en cualquier momento.
Guía de uso de los
emuladores: No es necesario aprender el emulador para Man Euro 6. Instala el emulador bajo la cubierta metálica de la bomba de AdBlue, en el lado derecho, detrás de la cabina, y desconecta el enchufe de la bomba de AdBlue y conecta el emulador.
A continuación, hay que quitar los fusibles:
F894 (entrada multisensor para el tanque de AdBlue)
F738 (+30 señal de para la bomba de AdBlue)
F1084 (sensor de NOx en sentido ascendente)

El fusible F737 ahora es el fusible del emulador. del sensor de NOx Downstream y del sensor de temperatura del silenciador A1191. Este sensor debe funcionar correctamente para la regeneración del DPF y,
por último, hay que extraer la energía del sensor de NOx descendente. Hay dos opciones: una es cortar el pin 1 del conector del sensor de NOx y la otra (mejor) es quitar el pin 10 del conector X3212. Este tapón está visible en la parte trasera del motor, en el lado derecho. Se trata de un enchufe TE (16 pines) con llave amarilla.


Lista del paquete:
1

emulador


Nota: ten en cuenta que el nuevo tipo y el antiguo de este producto se enviarán al azar, así que asegúrate de que no te importará antes de realizar el pedido.