Aceite De Motor Hls 5w30 Ravenol 4lts Sintético C3 Mid Saps

Descripción

RAVENOL HLS SAE 5W-30 CONT. NETO 4LT

CATEGORÍA: Aceite de motor para turismos
NÚMERO DE ARTÍCULO: 1111119
VISCOSIDAD: 5W-30
ESPECIFICACIÓN: ACEA C3, API CF, API SN
TIPO DE ACEITE: Sintético
HOMOLOGACIONES: API SN, BMW Longlife-04, GM dexos2™ (Lizenz-Nr. D235AGDL081), MB-Freigabe 229.31, MB-Freigabe 229.51, MB-Freigabe 229.52, Opel OV 040 1547 - D30, VW 505 00, VW 505 01
RECOMENDACIÓN: Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S3, VW 502 00
APLICACIÓN: Turismos
TECNOLOGÍA: Clean Synto®
RAVENOL HLS SAE 5W-30 es un aceite de motor sintético Mid SAPS de baja fricción con tecnología CleanSynto® para motores de gasolina y diésel de turismos con y sin turbo e inyección directa.

RAVENOL HLS SAE 5W-30 consigue un alto índice de viscosidad gracias a su formulación con aceites base especiales. El excelente comportamiento de arranque en frío proporciona una seguridad de lubricación óptima durante la fase de funcionamiento en frío.

Gracias a un considerable ahorro de combustible, RAVENOL HLS SAE 5W-30 contribuye a proteger el medio ambiente reduciendo las emisiones.

RAVENOL HLS SAE 5W-30 minimiza la fricción, el desgaste y el consumo de combustible con excelentes características de arranque en frío.

RAVENOL HLS SAE 5W-30 es un aceite Mid SAPS que previene eficazmente el reinicio del filtro de partículas diésel.

Adecuado para intervalos prolongados de cambio de aceite cuando lo recomiende el fabricante.

Nota de aplicación
RAVENOL HLS SAE 5W-30 es adecuado para motores exigentes como aceite de motor de alto rendimiento y baja fricción. Se recomienda para todos los motores de gasolina y diésel de turismos modernos, incluidas las versiones turbo, para motores de inyección directa y también se recomienda para todas las condiciones de funcionamiento. Se recomienda el uso de RAVENOL HLS SAE 5W-30 en vehículos con filtros de partículas diésel.

Características
Ahorro de combustible en parte y funcionamiento a plena potencia.
Excelente protección contra el desgaste y alto índice de viscosidad también en condiciones de conducción a alta velocidad, lo que garantiza una larga vida útil del motor.
Excelentes características de arranque en frío también a bajas temperaturas inferiores a -30°C.
Una película lubricante segura a altas temperaturas de funcionamiento.
Baja tendencia a la evaporación, por lo que menor consumo de aceite.
Sin depósitos en las cámaras de combustión, en la zona de los segmentos del pistón y en las válvulas.
Neutralidad hacia los materiales de sellado.
Intervalos de cambio de aceite extendidos para proteger los recursos naturales.

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