Neumatico 235/45r18 Victra Sport-ev 98y Xl Foam Tl Maxxis
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Características del producto
Tipo de terreno: HT
Índice De Velocidad: Y
Cantidad de neumáticos: 1
Características principales
Lateral | BSW |
|---|---|
Cantidad de neumáticos | 1 |
Especificaciones
Índice de carga | 98 |
|---|---|
Rango de carga | XL |
Tipo de construcción | Radial |
Relación de aspecto del neumático | 45 % |
Tecnología
Es run flat | No |
|---|
Características generales
Marca | Maxxis |
|---|---|
Línea | Victra Sport |
Modelo | Victra Sport-EV |
Uso
Tipo de servicio | P |
|---|---|
Tipo de vehículo | Auto/Camioneta |
Tipo de terreno | HT |
Dimensiones
Relación de aspecto | 45 |
|---|---|
Ancho de sección | 235 mm |
Diámetro de la llanta | 18 " |
Descripción
El Victra Sport EV es nuestro neumático de verano de rendimiento ultra alto más nuevo, especialmente desarrollado y diseñado para reducir la resistencia a la rodadura, reducir el ruido, mejorar la durabilidad y mejorar la tracción de los vehículos eléctricos. Este neumático combina la tecnología Maxxis Silent, un compuesto EV de próxima generación y materiales de alta resistencia para brindar a los conductores un mayor nivel de rendimiento equilibrado.
Características:
- El compuesto EV de próxima generación que ahorra energía ayuda a mejorar la resistencia a la rodadura al tiempo que aumenta la autonomía y el kilometraje y mejora el desgaste de la banda de rodadura.
- El diseño de nervadura central con doble bisel mejora el rendimiento en mojado y aumenta el desgaste durante toda la vida útil del neumático. 25% de mejora en el desgaste de la banda de rodadura respecto al competidor líder.
- Las ranuras circunferenciales 3 + 1 aumentan la eficiencia de dispersión del agua para brindar resistencia al hidroplaneo y un excelente rendimiento en climas húmedos.
- El diseño de hombros cerrados reduce el desgaste desigual de los hombros y limita la resonancia del ruido, reduciendo aún más el ruido en la cabina.
Maxxis Silent Technology utiliza espuma (FOAM) que absorbe el sonido para reducir la resonancia de la cavidad del neumático.
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