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Características del producto

Características principales

Marca
Generic
Modelo
as described

Descripción

S= Acero inoxidable
CB= Bola de cerámica
S+CB= Bola de acero inoxidable + cerámica
Guía de cojinetes de bujes
El buje es la parte central de las ruedas de tu bicicleta (delantera y trasera), que se conecta a la llanta de la rueda a través de los radios y a través del cual se monta el eje, permitiendo que la rueda gire libremente sobre dos juegos de cojinetes.
Así como las bicicletas tienen ruedas delanteras y traseras, también tienen bujes específicos para cada una. El buje delantero está diseñado simplemente para permitir que la rueda gire, mientras que el buje trasero es un poco más complejo, ya que también forma parte de la transmisión de la bicicleta: el cassette o piñón que impulsa la rueda trasera está unido al buje trasero, que en la mayoría de las bicicletas también cuenta con un mecanismo que permite rodar por inercia o rueda libre (excepto las bicicletas fixie y las de pista).
Las ruedas giran más que cualquier otra parte de la bicicleta. Por lo tanto, contar con los mejores rodamientos en esta aplicación es crucial para obtener los mejores resultados.
Una estructura especial
Además del lugar donde los neumáticos hacen contacto con la carretera, ¿cuál es el siguiente componente giratorio que puede reducir su velocidad o permitirle rodar más rápido?
Estarías en lo cierto si dijeras bujes, pero ese componente se describiría con mayor precisión como los cojinetes internos.
Y si has colocado estos rodamientos ABEC-3 en el interior, habrás mejorado tu buje a otro nivel.

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