Shock Fox 2026 Float X2 Fs 2-pos-adj Factory 230x62.5mm

Descripción

Según FOX el nuevo amortiguador FOX FLOAT X2 es el primer amortiguador monotubo para MTB que permite ajustes externos en las regulaciones de rebote y compresión, tanto a alta como a baja velocidad. Para lograrlo, el experto estadounidense en suspensiones rediseñó el X2 desde cero, con un diseño más simple para mejorar la durabilidad sin comprometer el rendimiento.

Ahora, con los nuevos FLOAT X2, FOX no solo presenta una versión renovada del modelo anterior, sino dos amortiguadores completamente nuevos, que prometen ofrecer un rendimiento superior sin problemas de durabilidad. Para lograrlo, los ingenieros de FOX descartaron el sistema TwinTube anterior, presente en los actuales X2 y DHX2, y construyeron los últimos modelos en torno al ampliamente utilizado sistema monotubo. Sin embargo, encontraron la manera de conservar las amplias opciones de ajuste para los circuitos de rebote y compresión de alta y baja velocidad (el llamado ajustador de 4 vías), algo que ningún otro amortiguador monotubo del mercado ofrece actualmente.

¿Qué novedades trae el amortiguador FOX FLOAT X2 2026?

El chasis, ahora ligeramente más redondeado y con un depósito transversal (piggyback) es quizás la innovación más evidente. Sin embargo, la verdadera innovación se encuentra en el interior del amortiguador, donde el nuevo diseño monotubo planteó varios retos a los ingenieros de FOX.La principal ventaja de un amortiguador monotubo es que el aceite recorre una distancia significativamente menor, ya que el pistón se mueve esencialmente a través de aceite estático.

Características

Primer amortiguador monotubo ajustable en 4 direcciones: ajuste completo de compresión y rebote a alta y baja velocidad
Nuevo diseño monotubo: permite equilibrar la presión y mejora la durabilidad
Tecnología VVC para rebote a alta velocidad: sistema único de leva y engranaje que ajusta la posición de la placa de rebote
Rendimiento con equilibrio de presión: tiempo de respuesta más rápido y mejor control de la amortiguación
Eje principal de ½”: mayor resistencia y rigidez en comparación con los modelos bitubo anteriores
Diseñado para enduro y descenso: optimizado para máximo agarre, control y soporte
Mayor número de válvulas base y de válvulas: se adapta al rendimiento del amortiguador de la horquilla para un mejor equilibrio delantero/trasero
Presión máxima de hasta 350 PSI: con espaciadores de volumen de aire de 1 cc para un ajuste personalizado
Sensación de Trophy Truck: se adapta al terreno con control, manteniendo el chasis estable y los neumáticos pegados
Especificaciones técnicas

Tipo de resorte: Aire
Ajustes externos: Compresión a baja velocidad, Compresión a alta velocidad, Rebote a baja velocidad, Rebote a alta velocidad, Interruptor de dos posiciones
Presión máxima de aire: 350 PSI
Montaje: Ojal superior e inferior
Garantía: 1 año