Motul Lubricante Motor 15w-50 Jaso Ma2 (2023)

Descripción

MOTUL 7100 4T 15W-50

Lubricante Motos Altas Prestaciones
100% Sintético - Ester

APLICACIONES:

Motos de altas prestaciones, ruteras, Trail, motos de cross, equipadas con motores 4 tiempos con caja de velocidades integradas o no y embrague bañado en aceite o en seco, motores que respondan a las normas anticontaminantes Euro 2, 3, 4 y 5, equipados con sistemas de post tratamiento de gases de escape: catalizadores, inyección de aire en el escape... Particularmente recomendado para DUCATI, KTM, BMW que recomienden un aceite SAE 15W-50.

Otras aplicaciones: motos sin catalizadores, Scooters, quads, ciclomotores.

PRESTACIONES:

NORMATIVAS:
API SN / SM / SL / SJ / SH / SG JASO MA2 bajo N M033MOT164

PROTECCION

Tecnología Ester:
- Ester con un bajo coeficiente de tracción para reducir las pérdidas mecánicas del interior del motor y mejorar el rendimiento.
- Sinergia del Ester con los aditivos anti desgaste y resistencia al cizallamiento para asegurar la longevidad de los engranajes de la caja de velocidades.
- Lubricante 100% sintético para mejorar la resistencia de la película lubricante a altas temperaturas y altos regímenes de motor.
- Reducido en Fosforo y Azufre optimizado (JASO MA2 < 1200 ppm) para asegurar el funcionamiento y la durabilidad de los catalizadores del escape.
- Protección de la caja de velocidades gracias a una tecnología innovadora de aditivos anti-desgaste: Resultados del Test FZG = FLS> 14: El test FZG (Forschungsstelle für Zahnrader und Getriebebau) evalúa la capacidad de lubricación u protección anti-desgaste del fluido entre dos piñones sometidos a un acople variable. El lubricante se clasifica en función de su “nivel de rotura bajo carga” llamado FLS (Fallo en fase de carga) de FLS 1 (resultado muy malo) hasta FLS 14 (Resultado excepcional).

CONFORT

JASO crea su propia norma -JASO T903- para los motores 4T de motos que comporta tres niveles: JASO MA, MA1, MA2.

La especificación JASO MA2 ofrece el mayor nivel de fricción para garantizar una perfecta fricción del embrague en las tres fases de funcionamiento: En el arranque, la aceleración y velocidad máxima.

RECOMENDACIONES:

Intervalos de mantenimiento: Según preconizaciones del constructor y adaptado a su propia utilización. Puede ser mezclado con aceites sintéticos o minerales.

CARACTERISTICAS TÉCNICAS

Color Visual ROJO
Grado de viscosidad SAE J 300 15W-50
Densidad a 20 C (68 F) ASTM D1298 0.864
Viscosidad a 40 C (104 F) ASTM D445 126.5 mm2/s
Viscosidad a 100 C (212 F) ASTM D445 18.0 mm2/s
Índice de viscosidad. ASTM D2270 158.0
Punto de inflamación ASTM D92 236.0 C / 457.0 F
Punto congelación ASTM D97 -30.0 C / -22.0 F
TBN ASTM D2896 8.4 mg KOH/g