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Descripción
NEW BOLT
Una motocicleta que recoge el carácter y la personalidad de las motos custom y le añade un nuevo ingrediente con un estilizado diseño “neo retro”.
Compacta y elegante, y con un asiento rebajado, la XV950 tiene una conducción cómoda y ágil, a la vez que mantiene el carácter inherente a una moto de este tipo.
Motor en V (bicilíndrico) a 60 grados, de 942 cc, cuatro válvulas, refrigerado por aire e inyección electrónica.
Sistema de admisión rediseñado para la máxima eficiencia.
Embrague con amortiguador de goma que reduce el cansancio del conductor.
Tipo de motor
4 tiempos, 2 cilindros en V, refrigerado por aire, SOHC
Cilindrada
942 cm3
Diámetro x carrera
85,0 x 83,0 mm
Relación de compresión
9,0 : 1
Potencia máxima
40,0 kW (54,4 PS) a 5.500 rpm
Torque máximo
80,0 Nm (8,16 kg-m) a 3.000 rpm
Tipo de embrague
Multidisco en baño de aceite
Sistema de alimentación
Inyección electrónica
Sistema de arranque
Eléctrico
Sistema de encendido
TCI (Transistor Controlled Ignition)
Sistema de lubricación
Cárter húmedo
Transmisión
5 velocidades, engrane constante
Transmisión final
Correa
Bastidor
Doble cuna
Suspensión delantera
Horquilla telescópica
Trayectoria de la rueda
120 mm
Ángulo del eje delantero
29°
Avance
130 mm
Suspensión trasera
Doble amortiguador
Trayectoria de la rueda
70 mm
Freno delantero
Disco hidráulico, Ø 298 mm
Freno trasero
Disco hidráulico, Ø 298 mm
Neumático delantero
100/90-19 M/C, sin cámara
Neumático trasero
150/80-16 M/C, sin cámara
Largo total
2.290 mm
Ancho total
830 mm
Altura total
1.120 mm
Altura del asiento
690 mm
Distancia entre ejes
1.570 mm
Distancia mínima al suelo
130 mm
Peso en orden de marcha
246 kg
Capacidad depósito de combustible
13,0 L
Capacidad de aceite (total)
4,3 L
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