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Características del producto

Características principales

Marca
Wolver
Línea
Ultratec
Grado de viscosidad
5W-30
Volumen de la unidad
4 L
Formato de venta
Unidad
Volumen neto
4 L

Especificaciones

Número de registro de producto en ANP
8276272872

Otros

Tipo de contenedor
Bidón
Modelo detallado
Long life
Tipo de aceite de motor
Sintético
Tipo de vehículo
Auto/Camioneta
Origen
Aleman
Punto de escurrimiento
-45 °C
Punto de inflamación
220 °C
Índice de Viscosidad
168
Clasificaciones
SN, Cf, Dexos2
Tipos de motor
Diesel, Gasolina
Tiempos del motor
4
Durabilidad
10.000 km

Descripción

Custom Garage Spa Especialistas en Filtros y Lubricantes Importados.

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WOLVER UltraTec SAE 5W-30 es un aceite de motor sintético HC versátil de bajo consumo para todo el año de última generación. La calidad excepcional de este aceite de motor de alto rendimiento cumple con los requisitos actuales de uso de aceites de motor Mid SAPS.
Propiedades

Resistencia extrema al desgaste en todas las condiciones de operación
Excelentes indicadores de viscosidad-temperatura
Pérdidas mínimas en fricción, más potencia del motor
Muy alta capacidad de limpieza
Baja capacidad de evaporización
Estabilidad a altas temperaturas y a la oxidación
Máxima estabilidad de corte
Eficacia

Reduce el consumo de combustible y las emisiones de escape.
Con Low Ash- y receta de bajo consumo de combustible
Gran calidad de arranque: suministro rápido de todos los puntos de lubricación, especialmente los hidroempujadores (válvulas)
Estable presión de aceite

WOLVER UltraTec SAE 5W-30 Está diseñado de forma óptima para su uso en los intervalos de cambio de aceite prolongados. "Low Ash" (Mid SAPS) es un fórmula que protege el motor y el sistema catalizador.

WOLVER UltraTec SAE 5W-30 es un aceite del motor sintético HC de bajo consumo para los motores diésel con bomba-inyector sin sistemas WiV y para los motores diésel de los automóviles General Motors. Gracias a su especial composición, este aceite de motor cumple exclusivamente con varios nuevos requisitos de OEM. Estas cualidades garantizan además el uso en los motores de gasolina y diésel de automóviles y tráilers con o sin turbocompresor.

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