Aceite 5w30 Ravenol Smp 8 Litros+ Filtro +tapon + Golilla

Descripción

Promoción cambio de aceite Volkwagen Amarok

-2 bidones de aceite 5W30 Ravenol SMP 4lts total 8 litroa
-Filtro aceite MAHLE original OX388D
-Tapon carter marca Metzger
-Golilla

Número(s) de referencia OEM comparable(s) con el número de la pieza de recambio original

OEN 03L115466 — AUDI
OEN 03L115562 — AUDI
OEN 03L115466 — CUPRA
OEN 03L115562 — CUPRA
OEN 70388228 — MAHLE
OEN OX 388D ECO — MAHLE
OEN 03L115562 — SEAT
OEN 03L115562 — SKODA
OEN 03L115466 — VAG
OEN 03L115562 — VAG
OEN 03L115466 — VW
OEN 03L 115 562 — VW

compatible con los siguientes modelos:

VW Amarok Pick-up (2HA, 2HB, S1B, S6B, S7A, S7B) (Año 09.2010 - ..., 122 - 180 CV, Gasóleo, Gasolina)
2.0 BiTDI, Año 09.2010 - 10.2016, 1968 ccm, 163 CV
2.0 BiTDI, Año 11.2011 - ..., 1968 ccm, 180 CV
2.0 BiTDI 4motion, Año 09.2010 - 10.2016, 1968 ccm, 163 CV
2.0 BiTDI 4motion, Año 11.2011 - ..., 1968 ccm, 180 CV
2.0 TDI, Año 09.2010 - 10.2013, 1968 ccm, 122 CV
2.0 TDI, Año 07.2012 - 10.2016, 1968 ccm, 140 CV
2.0 TDI 4motion, Año 09.2010 - 10.2013, 1968 ccm, 122 CV
2.0 TDI 4motion, Año 06.2012 - 10.2016, 1968 ccm, 140 CV
2.0 TSI, Año 12.2010 - 10.2016, 1984 ccm, 160 CV

VISCOSIDAD 5W-30

ESPECIFICACIONES
API SN
ACEA C3

FABRICACIÓN
SINTÉTICO

APROBACIONES
APROBACIÓN MB 229.51
PORSCHE C30
VW 504 00
VW 507 00

RECOMENDACIONES
AUDI / VOLKSWAGEN G 052 195 M2
AUDI / VOLKSWAGEN G 052 195 M4
AUDI / VOLKSWAGEN G 052 195 M6
BMW 83 21 0 398 507
BMW / MINI 83 21 0 398 508
CHRYSLER MS-11106
FIAT 9.55535-S1
MB 229.31
MERCEDES BENZ 000989 89 01 10
HERSTELLERVORSCHRIFTEN BEACHTEN
BMW LONGLIFE-04

RAVENOL SMP SAE 5W-30 es un aceite de motor de baja fricción Mid SAPS con tecnología CleanSynto® para motores de gasolina y diésel de turismos, con y sin turbocompresor e inyección directa.
RAVENOL SMP SAE 5W-30 se basa en aceites base sintéticos y contiene aditivos con contenido reducido de cenizas para uso en automóviles de pasajeros modernos con motores diesel y gasolina con excelentes características de arranque en frío, bajo consumo de aceite y emisiones contaminantes reducidas. Este aceite aumentará la vida útil del DPF y TWC. Desarrollado para ahorro de combustible y ahorro de energía en motores estándar EURO VI, EURO V y EURO IV con intervalos de cambio de aceite normales y prolongados (hasta 50.000 km o 2 años posibles).
RAVENOL SMP SAE 5W-30logra por su formulación con aceites base especiales un alto índice de viscosidad. El excelente comportamiento de arranque en frío garantiza una óptima seguridad de lubricación en la fase de funcionamiento en frío. Debido a un considerable ahorro de combustible, RAVENOL SMP SAE 5W-30 contribuye a proteger el medio ambiente reduciendo las emisiones.
RAVENOL SMP SAE 5W-30 minimiza la fricción, el desgaste y el consumo de combustible con excelentes características de arranque en frío.
Adecuado para intervalos de cambio de aceite prolongados donde lo recomiende el fabricante.

notas de aplicación
RAVENOL SMP SAE 5W-30 es un aceite de motor universal de economía de combustible, especialmente formulado para motores modernos de gasolina y diésel con y sin turbocompresor en automóviles de pasajeros y camionetas con intervalos de cambio de aceite prolongados. Prolonga la vida útil del filtro de partículas. Debido a la composición específica, RAVENOL SMP SAE 5W-30 es excelente, adecuado para su uso en varios de los últimos requisitos de los fabricantes de equipos originales.

Caracteristicas
RAVENOL SMP SAE 5W-30 ofrece:

-Ahorro de combustible en parte y funcionamiento a plena potencia
-MID SAPS = cenizas sulfatadas reducidas, fósforo y azufre
-Excelente protección contra el desgaste y alto índice de viscosidad también en condiciones de conducción a alta velocidad, la larga vida útil del motor
-Excelentes características de arranque en frío también a bajas temperaturas
-Una película lubricante segura a altas temperaturas de funcionamiento
-Baja tendencia a la evaporación, por lo que se reduce el consumo de aceite.
-Sin depósitos en las cámaras de combustión, en la zona de los segmentos del pistón y en las válvulas debido al aceite acondicionado
-Neutralidad hacia los materiales de sellado
-Intervalos de cambio de aceite extendidos para pr



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